CargoMax International Inc. +1 450 619 6034 Cotizar
  1. Inicio
  2. República Dominicana
  3. Copart e IAA
República Dominicana · Subastas de autos

Envío de carros de Copart e IAA a República Dominicana

Usted gana el lote y nosotros hacemos el resto: la grúa desde el patio de la subasta, el título y los papeles de exportación, y el RORO desde Port Everglades, Jacksonville o Newark hasta Santo Domingo.

  • Sedán desde FloridaDesde unos USD 1,200RORO a Santo Domingo
  • SUV o pickup pequeñaDesde unos USD 1,300misma ruta
  • MotocicletaDesde unos USD 900misma ruta
  • Patios de subasta atendidos12 estados hasta ahoraCopart e IAA
Precios 2026

De la subasta a Santo Domingo, vehículo por vehículo.

Flete marítimo RORO desde Port Everglades con los cargos de la naviera incluidos, noviembre de 2026. Los camiones cargan en Newark.

  • MotocicletaDesde Port Evergladesdesde ~USD 900
  • Sedán o carro pequeñoDesde Port Evergladesdesde ~USD 1,200
  • SUV o pickup pequeñaDesde Port Evergladesdesde ~USD 1,300
  • TractocamiónDesde NewarkUSD 2,700 a 3,700

Sobre estas cifras. Flete marítimo RORO orientativo en dólares estadounidenses, con los cargos de terminal, combustible y conocimiento de embarque de la naviera incluidos; no es una cotización. El precio de SUV y pickup pequeña es para vehículos de menos de 20 pies de largo y 2.1 metros de alto. La grúa desde el patio, los papeles de exportación, el almacenaje, los cargos portuarios dominicanos, los aranceles y el ITBIS van aparte. El único precio vinculante es la cotización escrita de una oficina de CargoMax.

Antes de ofertar

Cuatro verificaciones que deciden si el lote puede ir.

Un carro que no se puede exportar ni matricular cuesta más que el que perdió en la subasta.

  1. El año

    Cinco años o menos

    República Dominicana matricula vehículos de pasajeros de hasta cinco años de modelo; camiones de más de cinco toneladas, hasta quince.

  2. El título

    Salvage sí, junk no

    Los títulos salvage y rebuilt viajan. Un certificado de destrucción o un título junk o parts-only no se puede exportar como vehículo.

  3. El volante

    Volante a la izquierda

    Los vehículos con volante a la derecha no se admiten en República Dominicana.

  4. El estado

    ¿Rueda?

    Si rueda, gira y frena: RORO, con un cargo por arranque si la batería está muerta. Si no rueda: contenedor.

Después de ganar

Del patio de la subasta al puerto de Santo Domingo.

El almacenaje de la subasta empieza rápido. Envíenos la autorización de retiro el mismo día que paga.

  1. Pague la subasta

    Dentro de su plazo. Reenvíenos la factura, su número de comprador y el número de lote.

  2. Autorización y grúa

    Con la autorización, nuestro transportista retira el carro en el patio y lo lleva a Port Everglades, Jacksonville o Newark.

  3. Validación del título

    El título original llega a la aduana de EE. UU. al menos 72 horas antes de la carga; nosotros presentamos la exportación.

  4. RORO a Santo Domingo

    El carro sube por la rampa manejando o empujado y viaja a República Dominicana.

  5. Liberación en la isla

    Nuestro agente designado en Santo Domingo lo despacha ante la DGA y le entrega las llaves, o se lo lleva.

Dónde recogemos

Patios de Copart e IAA con los que trabajamos.

De nuestros propios expedientes. Cualquier otro patio de Estados Unidos se cotiza igual.

  • Florida: Ocala, Jacksonville, West Palm Beach
  • Georgia y Alabama: Savannah, Montgomery
  • Texas y Arkansas: Houston, El Paso, Conway
  • Tennessee e Indiana: Lebanon, Cicero
  • Michigan: Davison, Woodhaven
  • Nueva Jersey y Massachusetts: Glassboro, West Warren
  • Colorado y California: Colorado Springs, Sacramento, Bakersfield

Copart e IAA son marcas de sus titulares. CargoMax International es un transitario independiente; nombramos las subastas solo para indicar dónde retiramos.

Mapa de rutas

Del patio de la subasta al puerto RORO.

Mapa de las rutas RORO de un carro de subasta a Santo Domingo desde Newark, Baltimore, Davisville, Jacksonville y Port Everglades
ROROFuentes: sistema de reservas de CargoMax y contratos con navieras, noviembre de 2026.
Preguntas

Carros de subasta a RD: preguntas y respuestas.

¿Cuánto cuesta enviar un carro de Copart a República Dominicana?

Desde un patio en Florida, el RORO de Port Everglades a Santo Domingo arranca en unos USD 1,200 por un sedán y USD 1,300 por una SUV o una pickup pequeña, con los cargos de la naviera incluidos. La grúa del patio al puerto, los papeles de exportación y los impuestos dominicanos van aparte.

¿Puede ir a República Dominicana un carro con título salvage?

Sí. Los títulos salvage y rebuilt se pueden exportar e importar a República Dominicana. Los lotes vendidos con certificado de destrucción o título parts-only o junk no se pueden exportar como vehículo: revise el tipo de título antes de ofertar.

El carro no arranca. ¿Puede ir igual por RORO?

Si rueda, gira y frena, sí: la naviera cobra un cargo por arranque. Si no rueda, va en contenedor. Se lo decimos antes de que la grúa salga del patio.

La subasta todavía no mandó el título. ¿Qué pasa?

El carro puede esperar en la terminal del puerto, donde se puede cobrar almacenaje, pero solo embarca cuando la aduana de EE. UU. valida el título original, al menos 72 horas antes de la carga. Envíenos el título apenas llegue.

¿Retiran en cualquier patio de Copart o IAA?

Sí, en cualquier parte de Estados Unidos. Los patios de Florida son los más cercanos a Port Everglades; desde el noreste el carro puede cargar en Newark.

¿Puedo enviar un carro de más de cinco años a República Dominicana?

Los vehículos de pasajeros deben tener cinco años de modelo o menos para matricularse en República Dominicana; los camiones de más de cinco toneladas, quince. Revise el año antes de ofertar.

Mesa de subastas

Envíe el enlace del lote antes de ofertar.

Revisamos el año y el tipo de título y le enviamos el precio a Santo Domingo, grúa incluida, por escrito.