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Carga aérea desde Canadá y EE. UU. a América Latina y el Caribe

Cuando no puede esperar al buque: repuestos, componentes urgentes, muestras y mercancías de alto valor, reservados desde el aeropuerto más cercano a usted y con seguimiento hasta la entrega. Cada envío se cotiza de forma individual, por escrito.

Cotizar un envío aéreo¿Aéreo o marítimo?
  • MembresíaIATAOTI registrado ante la FMC
  • OrigenCualquier aeropuertode Canadá o EE. UU.
  • DestinoAmérica Latinael Caribe y todo el mundo
  • CotizaciónCaso por caso+1 450 619 6034
¿Aéreo o marítimo?

Lo urgente, por avión. Lo pesado, por barco.

La mayor parte de lo que transportamos va por mar. El avión es la respuesta correcta para un grupo más reducido de envíos, y le decimos con honestidad cuál conviene al suyo.

Carga aéreaContenedor (FCL)RORO
Ideal paraCarga urgente, liviana y de alto valorCargas completas, menaje de casa, carga comercialAutos, camiones y maquinaria rodante
RapidezDíasSemanasDe una a dos semanas en el mar
Costo por kiloEl más altoEl más bajo para grandes volúmenesEl más bajo para vehículos
Se cotiza segúnPeso facturableEl contenedorEl tamaño de la unidad
Más informaciónEsta páginaEnvío de contenedoresEnvío RORO
Qué se envía por avión

Los envíos que tienen sentido por avión.

Si alguno de estos se parece al suyo, envíenos el peso y las dimensiones y se lo cotizamos el mismo día.

  • Repuestos

    Una máquina parada

    Piezas de motor, hidráulica y electrónica para equipos que esperan en una obra, una finca o una planta en América Latina.

  • Muestras

    Un cliente espera

    Muestras de producto, prototipos y primeras unidades para un comprador que decide antes de que zarpe el próximo buque.

  • Alto valor

    Pequeño y valioso

    Electrónica, instrumentos y mercancías cuyo valor por kilo hace del flete una parte pequeña del costo.

  • Envíos divididos

    Una parte ahora, el resto por mar

    La parte urgente de un pedido va por avión para que el trabajo pueda comenzar, y el grueso en un contenedor por una fracción del precio.

  • Fechas límite

    Una fecha inamovible

    Material para una inauguración, un evento o un contrato con fecha de entrega en destino.

  • Documentos

    Originales que deben viajar

    Documentos que deben llegar con la carga o antes que ella, enviados junto con el embarque aéreo.

Cómo se calcula el precio

Usted paga por espacio o por peso, lo que sea mayor.

Las aerolíneas venden el espacio en la bodega del avión por kilo, pero una caja voluminosa y liviana ocupa el mismo espacio que una pesada. Por eso las dimensiones exactas importan tanto como el peso.

Peso facturable

Para cada pieza comparamos el peso real con el peso volumétrico, y se cobra el mayor de los dos. El peso volumétrico es largo × ancho × alto en centímetros, dividido entre 6000.

Un ejemplo

Una caja de 60 × 50 × 40 cm que pesa 12 kg tiene un peso volumétrico de 60 × 50 × 40 / 6000 = 20 kg. Se cobra como 20 kg. La misma caja empacada en 50 × 40 × 30 cm se cobraría sobre 12 kg, su peso real.

Qué más incluye el precio

Recogida y entrega, manejo en el aeropuerto, inspección de seguridad, recargos por combustible fijados por la aerolínea, declaración de exportación, y aranceles e impuestos en destino. Detallamos cada concepto en la cotización escrita para que pueda compararla con cualquier otra oferta.

Para una cotización rápida

Siete datos que necesitamos de usted.

Con estos datos podemos responderle con un precio por escrito, normalmente el mismo día hábil. Sin las dimensiones, la cotización es solo una estimación.

  • Qué es y cuál es su valor
  • Número de piezas
  • Peso de cada pieza
  • Largo, ancho y alto de cada pieza, en cm o en pulgadas
  • Ciudad de recogida, o el aeropuerto donde usted entrega la carga
  • Ciudad de destino y consignatario
  • Cuándo estará lista y cuándo debe llegar
Antes de empacar

Algunas mercancías no pueden volar como carga normal.

Las aerolíneas consideran mercancías peligrosas muchos productos de uso diario: baterías de litio y aparatos con baterías incorporadas, aerosoles, perfumes y productos a base de alcohol, pinturas, adhesivos, algunos productos químicos y todo lo que sea inflamable o esté presurizado.

Estas mercancías requieren una declaración especial y un embalaje aprobado, y algunas no se aceptan por vía aérea en absoluto. Indíquenos exactamente qué contiene la caja antes de reservar. Si no puede volar, un contenedor o un envío RORO suele ser la solución.

Solo como orientación general. Las normas de las aerolíneas y de los países de destino cambian, y la aerolínea tiene la última palabra sobre lo que acepta. Confirmamos las condiciones de su envío al cotizar.

Guías de destino

Los aeropuertos a los que más enviamos.

Nuestras guías de los aeropuertos internacionales de cada país: dónde están, qué carga manejan y qué esperar a la llegada.

Preguntas

Carga aérea: respuestas.

¿Cuándo conviene la carga aérea en lugar de la marítima?

Cuando el costo de esperar es mayor que el costo de volar: una máquina parada por un repuesto, un cliente que espera muestras, una fecha límite en destino. Para todo lo pesado, voluminoso o no urgente, un contenedor o un envío RORO cuesta una fracción de ese precio.

¿Cómo se calcula el precio de la carga aérea?

Las aerolíneas cobran según el peso facturable: el mayor entre el peso real y el peso volumétrico. El peso volumétrico es largo × ancho × alto en centímetros dividido entre 6000, por pieza. Una caja liviana pero voluminosa puede costar más que una pequeña y pesada, por eso las dimensiones exactas dan un precio exacto.

¿Pueden enviar desde cualquier lugar de Canadá o EE. UU.?

Sí. Reservamos desde el aeropuerto más cercano a su carga, o la recogemos y la llevamos al aeropuerto con la mejor conexión hacia su destino en América Latina o el Caribe.

¿Se encargan de la aduana en destino?

Preparamos los documentos de exportación y la guía aérea (AWB), y coordinamos la liberación en destino con un agente de aduanas o con nuestro agente en ese país. Los aranceles e impuestos en destino los paga el consignatario, salvo que se acuerde otra cosa.

¿Puedo enviar baterías, perfumes o productos químicos por avión?

Muchos de ellos son mercancías peligrosas para las aerolíneas: baterías de litio, aerosoles, perfumes, pinturas, algunos productos químicos. Requieren una declaración y un embalaje especiales, y algunos no pueden volar en absoluto. Indíquenos exactamente qué es antes de reservar y le confirmamos si puede ir por avión.

¿Hay carga aérea disponible para todos los destinos?

Cotizamos carga aérea caso por caso para América Latina, el Caribe y el resto del mundo. Envíenos los datos y le confirmamos por escrito la ruta, el precio y los plazos.

¿Puedo combinar carga aérea y marítima?

Sí. Una combinación habitual es enviar el grueso del pedido en un contenedor y la parte urgente por avión, para que el cliente pueda empezar a trabajar mientras el resto va por mar. Pida ambas cotizaciones a la vez.

Equipo de carga aérea

Peso, tamaño, origen, destino. Es todo lo que necesitamos para empezar.

Envíenos los datos y le respondemos con la ruta, el peso facturable y un precio por escrito, en inglés, español o francés.

Cotizar un envío aéreoLlame al +1 450 619 6034