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Montréal 
République dominicaineExpédition de Montréal vers la République dominicaine
Les conteneurs partent directement du port de Montréal vers Rio Haina en 10 jours environ. Les voitures et la machinerie voyagent en RORO, transportées par camion par nos soins de Montréal jusqu’à la côte est des États-Unis. Votre envoi est réservé à notre siège social sur la Rive-Sud de Montréal et dédouané par notre agent à Saint-Domingue.
- Direct depuis Montréal10 jours jusqu’à Rio Haina12 jours jusqu’à Caucedo
- Aussi viaHalifax, environ 20 joursNewark pour le RORO
- Siège socialLa Prairie, QC+1 450 619 6034Français, anglais, espagnol
- Notre agent en RDSaint-Domingue+1 829-956-5190 4,8 · 23 avis Google
Choisissez l’itinéraire selon ce que vous expédiez et la date à laquelle l’envoi doit arriver.
Les trois se réservent à Montréal, sous un seul numéro de dossier CargoMax, avec un seul connaissement jusqu’en République dominicaine.
| Conteneur direct depuis Montréal | Conteneur via Halifax | RORO via Newark ou Baltimore | |
|---|---|---|---|
| Idéal pour | Effets personnels, marchandises commerciales, une voiture avec des effets personnels | Les mêmes marchandises, quand les dates de départ de Montréal ne vous conviennent pas | Voitures, camionnettes, camions et machinerie qui montent à bord par roulage |
| Transit en mer | Environ 10 jours jusqu’à Rio Haina, 12 jusqu’à Caucedo | Environ 20 jours jusqu’à Caucedo, 21 jusqu’à Rio Haina | 5 à 9 jours depuis Newark ou Baltimore |
| Avant le départ | Chargement à votre porte ou dans un entrepôt partenaire | Chargement à Montréal, conteneur acheminé à Halifax | Transport par camion depuis Montréal, plus environ une semaine pour la validation du titre |
| Arrivée à | Rio Haina ou Caucedo | Caucedo ou Rio Haina | Saint-Domingue |
| Équipement | 20', 40', 40' High Cube, frigorifique | 20', 40', 40' High Cube | Sans conteneur, l’unité est chargée et déchargée par roulage |
Prochains départs de conteneurs du Canada vers la République dominicaine
Tous les navires porte-conteneurs qui quittent le port de Montréal ou de Halifax pour Rio Haina ou Caucedo, tels qu’ils figurent en ce moment dans notre système de réservation. La date limite est le dernier jour où le conteneur chargé peut arriver au terminal.
Des familles qui rentrent au pays, des importateurs et des acheteurs de voitures.
La République dominicaine est notre liaison conteneurs la plus active au départ du Canada, et ceux qui l’utilisent sont nos voisins.
- Effets personnels
Retourner vivre en République dominicaine
Meubles, électroménagers et boîtes chargés à votre appartement ou à votre maison à Montréal, à Laval ou sur la Rive-Sud, et livrés à votre porte sur l’île. Les résidents de retour peuvent importer leurs effets personnels usagés en franchise de droits.
- Véhicule + effets personnels
Votre voiture et vos effets ensemble
La voiture est calée et arrimée à l’avant d’un conteneur de 40 pieds, les boîtes derrière elle. Un seul connaissement, une seule mainlevée à Haina ou à Caucedo.
- Marchandises commerciales
Fournisseurs québécois et importateurs dominicains
Aliments, matériaux de construction, équipement et pièces par conteneur complet, avec la déclaration d’exportation déposée au Canada et la déclaration d’importation préparée par notre agent à Saint-Domingue.
- RORO
Voitures achetées au Québec
Véhicules de concessionnaires et d’encans transportés par camion jusqu’à Newark ou Baltimore, puis chargés par roulage à destination de Saint-Domingue. Nous vérifions l’année-modèle par rapport à la limite d’âge dominicaine avant votre achat.
Combien coûte un conteneur depuis Montréal.
Le fret maritime depuis les deux ports canadiens qui desservent la République dominicaine, comme point de départ pour établir votre budget. Votre prix est celui qui figure sur le devis écrit que nous vous envoyons.
| Port de départ | 20' | 40' | 40' HC | En mer |
|---|---|---|---|---|
| Port de Montréal, direct | 1 900 à 2 600 USD | 2 600 à 3 500 USD | 2 700 à 3 600 USD | 10 à 12 jours |
| Halifax | 1 800 à 2 500 USD | 2 500 à 3 400 USD | 2 600 à 3 500 USD | 19 à 20 jours |
À lire avant d’établir votre budget. Exemples de fourchettes de fret maritime en dollars américains, de port à port, au 22 septembre 2026. Ce n’est ni un devis, ni une offre, ni une garantie, et ces montants varient selon le transporteur, le départ, l’espace disponible, les surcharges et la marchandise. L’enlèvement à Montréal, les frais portuaires, les droits et taxes dominicains, le courtage en douane et la livraison en RD ne sont pas inclus. Seul le devis écrit de CargoMax constitue un prix ferme. Ce qui est inclus et ce qui ne l’est pas, en détail.
De votre porte à Montréal jusqu’à votre porte sur l’île.
Un seul numéro de dossier et une seule personne à appeler, en français, en anglais ou en espagnol.
Devis et réservation
Envoyez la liste de colisage, ou le véhicule et son VIN. Nous confirmons par écrit l’itinéraire, le navire, la date limite et le tarif, généralement le jour même.
Enlèvement dans le Grand Montréal
Le conteneur vide arrive chez vous ou à votre entreprise, à Montréal, à Laval ou sur la Rive-Sud, et vous le chargez. Pour certaines marchandises, il est plus simple de les déposer à un entrepôt de chargement avec lequel nous travaillons. Pour le RORO, nous allons chercher la voiture et l’acheminons par camion jusqu’au port américain.
Déclaration d’exportation et connaissement
Déclaration d’exportation canadienne, validation de l’immatriculation du véhicule lorsqu’une voiture est expédiée, et connaissement émis par CargoMax à titre d’OTI enregistré auprès de la FMC.
Départ et suivi
Le conteneur part du port de Montréal ou de Halifax, la voiture de Newark ou de Baltimore. Suivez le navire sur ce site ou écrivez-nous sur WhatsApp.
Dédouanement en République dominicaine
Notre agent désigné à Saint-Domingue présente votre dossier à la DGA, demande l’exemption pour résident de retour si vous y avez droit et peut régler les frais portuaires à votre place.
Jusqu’à votre porte
Le conteneur est acheminé par camion de Haina ou de Caucedo jusqu’à l’adresse que vous nous avez donnée, puis déchargé, et nous rapportons le conteneur vide au terminal.
Trois points à vérifier avant d’expédier.
Mis à jour le 26 oct. 2026 · à confirmer à la réservation
Effets personnels des résidents de retour
Les effets personnels usagés peuvent entrer en franchise de droits en vertu de la loi 168-67, sur preuve d’au moins deux ans à l’étranger. Conservez votre bail canadien, vos talons de paie ou vos avis de cotisation : ce sont les preuves habituelles. Les articles neufs encore dans leur boîte sont taxés.
Voitures
Les véhicules de tourisme doivent avoir cinq années-modèles ou moins pour être importés en République dominicaine. Vérifiez l’année avant d’acheter au Québec, et ayez le certificat d’immatriculation original ou l’acte de vente à votre nom pour l’exportation.
Aliments, médicaments et plantes
Un permis du ministère dominicain concerné est requis avant l’arrivée du navire. Avisez-nous dès la réservation pour que le conteneur ne soit pas retenu au port.
La liste complète se trouve sur notre page consacrée aux règles d’importation dominicaines pour les conteneurs.
Renseignements généraux seulement, et non un avis en matière douanière. Les règles, les droits et les limites d’âge des véhicules en République dominicaine changent, et ceux en vigueur au départ de votre marchandise peuvent être différents de ceux-ci. Notre agent à Saint-Domingue confirme les règles applicables à votre envoi au moment de la réservation.
Réservé à Montréal. Dédouané à Saint-Domingue.
Votre dossier est ouvert à notre siège social sur la Rive-Sud de Montréal et pris en charge à destination par notre agent désigné à Saint-Domingue, sous le même numéro de dossier CargoMax, de l’enlèvement à la livraison.
Siège social de CargoMax, Rive-Sud de Montréal
900 chemin Saint-JoséLa Prairie, QC J5R 6A9, Canada +1 450 619 6034 WhatsApp +1 514 809 6007
Bureau de l’agent CargoMax, Saint-Domingue
Mercedes Amiama Blandino No. 74, esq. Calle Timoteo Ogando, Suite ASanto Domingo 10140, République dominicaine +1 829-956-5190
En savoir plus sur l’expédition vers la République dominicaine.
De Montréal à la RD : vos questions, nos réponses.
Combien de temps prend une expédition de Montréal vers la République dominicaine ?
Un conteneur au départ direct du port de Montréal atteint Rio Haina en 10 jours environ et Caucedo en 12 environ. Lorsque le conteneur passe par Halifax, comptez environ 20 jours jusqu’à Caucedo. Une voiture en RORO est transportée par camion jusqu’à Newark ou Baltimore, puis navigue de 5 à 9 jours à partir de là, plus environ une semaine pour la validation du titre avant le chargement.
Y a-t-il des conteneurs qui partent directement du port de Montréal vers la République dominicaine ?
Oui. Un service conteneurs charge au port de Montréal et fait escale à Rio Haina et à Caucedo. Lorsque ses dates ne vous conviennent pas, nous réservons plutôt le prochain navire au départ de Halifax ou de la côte est des États-Unis. Le tableau de cette page indique tous les prochains départs d’un port canadien.
Pouvez-vous faire l’enlèvement à Laval, à Longueuil ou sur la Rive-Sud ?
Oui. Nous plaçons le conteneur vide à votre domicile, à votre entrepôt ou à votre entreprise, partout dans le Grand Montréal, pour le chargement, puis nous le transportons par camion jusqu’au port. Selon la marchandise, vous pouvez aussi la livrer à un entrepôt de chargement avec lequel nous travaillons.
Puis-je expédier une voiture de Montréal vers la République dominicaine ?
Oui, de deux façons. En RORO : nous transportons la voiture par camion de Montréal jusqu’à Newark ou Baltimore, validons l’immatriculation canadienne pour l’exportation et la chargeons par roulage sur le navire à destination de Saint-Domingue. Ou dans un conteneur de 40 pieds au départ du port de Montréal, avec vos effets personnels emballés autour, sur un seul connaissement.
Combien coûte un conteneur de Montréal vers la République dominicaine ?
À titre d’exemple, en septembre 2026, un conteneur de 20 pieds de Montréal à Rio Haina ou Caucedo coûtait environ 1 900 à 2 600 USD en fret maritime, et un 40 pieds environ 2 600 à 3 500 USD. Ce sont des fourchettes indicatives, pas un devis : le transporteur, le départ, les surcharges et la marchandise font tous varier le prix, et l’enlèvement, les droits de douane dominicains, les frais portuaires et la livraison sont en sus. Demandez un devis écrit.
Le port de Montréal est-il ouvert l’hiver ?
Oui. Le port de Montréal fonctionne toute l’année, et les services conteneurs vers les Caraïbes continuent de naviguer tout l’hiver. Réservez tôt avant décembre : l’espace vers la République dominicaine se remplit à l’approche des Fêtes.
Puis-je parler à quelqu’un en français ou en espagnol ?
Oui. Notre siège social sur la Rive-Sud de Montréal répond en français, en anglais et en espagnol, et notre agent désigné à Saint-Domingue répond en espagnol et en anglais, par téléphone ou sur WhatsApp.
Mes affaires ne rempliront pas un conteneur. Que faire ?
CargoMax expédie des conteneurs complets, du RORO et des cargaisons de projet. Beaucoup de ménages de Montréal remplissent un 20 pieds plus facilement qu’ils ne le pensent ; envoyez-nous la liste de ce que vous avez et nous vous dirons franchement si un conteneur est la bonne option.
Dites-nous ce que vous expédiez. Nous vous indiquons le prochain navire.
Itinéraire, taille du conteneur, date limite et tarif depuis Montréal, en une seule réponse, en français, en anglais ou en espagnol.
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