TRANSPORT MARITIME AU PÉROU

Si vous avez besoin d’expédier des marchandises au Pérou, Cargomax International vous assure le meilleur service, les meilleurs délais et les meilleurs tarifs depuis les États-Unis et le Canada. Nous avons des bureaux en Amérique du Nord pour vous aider en temps réel, quels que soient vos besoins.

Grâce à nos outils en ligne pour la tarification, la réservation, le suivi et la documentation, nous pouvons assurer le meilleur service du secteur de la logistique.

SERVICES DE TRANSPORT MARITIME AU PÉROU

TRANSPORT MARITIME RO/RO AU PÉROU

Service d’expédition Ro/Ro (Roll on/Roll off) vers le Pérou : pour le transport d’automobiles, de voitures, de véhicules divers, d’autobus, d’ambulances, de camions de pompiers, de tracteurs, de tous les autres types de camions, de remorques, de machines et bien plus encore, il s’agit du moyen le plus sûr d’expédier des marchandises par voie maritime. Pourquoi? Parce que les navires de transport RO/RO sont dotés d’inclinaisons spéciales (rampes) construites pour permettre aux véhicules d’être chargés et déchargés du navire par leurs propres moyens. C’est le moyen le plus sûr, le plus facile et le plus pratique de transporter des véhicules carrossables d’un continent à l’autre.

À combien monte le tarif pour l’envoi d’un véhicule au Pérou?

De 350 à plus de 1 500 dollars US, en fonction du type, de la taille, du poids et de la localisation du véhicule à expédier. Cargomax s’occupe de petites automobiles, d’équipements hauts et lourds tels que des camions, des combinaisons de camions et de remorques, des bulldozers, des excavateurs, des équipements miniers, et tout ce qui se trouve entre les deux.

SERVICES DE TRANSPORT MARITIME DE CONTENEURS AU PÉROU

Cargomax International offre un service de conteneurs maritimes depuis, le Canada, la Chine et l’Europe vers le Pérou. Nos services sont disponibles dans les ports de Callao, Iquitos et Paita.

Ce service est proposé sur des navires cellulaires et implique une navigation directe depuis la côte est des États-Unis et un service avec transbordement depuis la Chine, l’Europe et le Canada. Nos services sont proposés au départ des principaux ports avec les types d’équipement standard, tels que les conteneurs 20′ STD Dry, 40′ STD Dry, 40 HC Dry, 45′ STD Dry, 20′ FL Dry, 40′ FL Dry, 20′ OT Dry, 40′ OT Dry, 20′ RF, 40′ RF et 40′ RFH.

À combien monte le tarif pour expédier un conteneur au Pérou?

De 800 à plus de 4 000 dollars US, en fonction du port d’origine et du service requis, tels que les types d’équipement : conteneurs 20′, 40′, 40 HC, 45′, 20′ FL, 40′ FL, 20′ OT, 40′ OT, 20′ RF, 40′ RF.

SERVICES DE TRANSPORT MARITIME LO/LO (LIFT ON/LIFT OFF) AU PÉROU

Cargomax International offre des services Lo/Lo sur des navires breakbulk pour vos projets de fret à partir de la plupart des ports de la côte Est des États-Unis et du Canada vers Callao, Iquitos et Paita, au Pérou. Nous rayonnons également dans les ports en Chine et en Europe. Ce service est assuré sur appel régulier depuis la côte Est des États-Unis et sur incitation depuis d’autres origines.

À combien monte le tarif pour l’envoi de marchandises par le biais des services Lo/Lo (lift on/lift off)?

Le service Lo/Lo peut être délicat car tout est déterminé par la taille de la cargaison et les points de levage. Le poids de la cargaison doit être bien réparti lors du levage sur et hors du navire.

Pour cette prestation, il y a de nombreux facteurs à prendre en compte, mais le tarif sera probablement de 3 000,00 dollars US ou plus, en fonction des différents facteurs impliqués.

SERVICES DE TRANSPORT MARITIME OOG (HORS GABARIT) AU PÉROU

À combien monte le tarif pour l’envoi d’une cargaison avec le service OOG au Pérou?

Comme pour le service Lo/Lo, celui-ci est déterminé par la taille de la cargaison, les dimensions et les points de levage. Le poids de la cargaison doit être bien réparti, mais au lieu d’être soulevée sur/depuis le navire, la cargaison sera arrimée sur un conteneur flat rack de 20′, 40′ ou 45′ ou un équipement Mafi de 60′ ou 90′. La cargaison sera sécurisée par le blocage et l’arrimage à l’aide de sangles et de chaînes. Le tarif de ce service pourrait s’élever à 3 000,00 ou plus.

À PROPOS DU PÉROU

Le Pérou a toujours eu un avantage considérable en matière de commerce et de transport maritime. Il a bénéficié de se trouver sur la route commerciale interocéanique que les Espagnols ont exploité depuis le XVIe siècle. Récemment, le pays a achevé un projet d’expansion de son infrastructure, qui a plus que doublé la capacité de ses ports. Le Pérou a toujours été fortement tributaire des importations de tout type de produits. Toutefois, pendant les vingt dernières années son économie a joui d’une croissance économique qui a porté ses fruits. Par ailleurs, l’exportation de produits piscicoles, les bananes, le café et la canne à sucre constitue la plus grande source de devises pour le Pérou.

EXIGENCES EN MATIÈRE D’IMPORTATION DE VÉHICULES AU PÉROU

Exigences de documentation pour l'importation de véhicules

• Acte de vente ou facture commerciale (signé par un notaire du même état)

• Connaissement original

• Enregistrement du titre original de l’unité (fait au destinataire)

AUTORITÉS DOUANIÈRES DU PÉROU

https://www.sunat.gob.pe/aduanas.html

Informations requises sur la documentation commerciale

• Marque du véhicule

• Modèle du véhicule

• Couleur du véhicule

• Année de fabrication du véhicule

• Moteur CC

• Numéro de série ou de VIN

• Poids effectif

• Nombre d’essieux pour les marchandises grandes et lourdes

AUTORITÉS DOUANIÈRES DU PÉROU

https://www.sunat.gob.pe/aduanas.html

Restrictions relatives à l'année de fabrication pour l'importation

Automobiles :

• 2017 = Jusqu’au 30 juin 2022

• 2018 = 1er juillet 2022 au 30 juin 2023

• 2019 = 1er juillet 2023 au 30 juin 2024

Têtes de tracteur :

• 2007 = 1er juillet 2021 au 30 juin 2022

• 2008 = 1er juillet 2022 au 30 juin 2023

• 2009 = 1er juillet 2023 au 30 juin 2024

AUTORITÉS DOUANIÈRES DU PÉROU

https://www.sunat.gob.pe/aduanas.html

Tout autre type de camion sans restriction doit être vérifié auprès d’un courtier en douane au Pérou ou de nos collègues : import-peru@cargomaxintl.com

Remorques :

• Pas de restriction pour l’année de fabrication de ces marchandises.

• Veuillez vérifier avec import-peru@cargomaxintl.com avant d’avancer avec l’importation.

Camions spécialisés :

• Il n’y a pas de restriction quant à l’année de fabrication de ces produits, mais il faut prouver qu’ils possèdent les caractéristiques spécialisées appropriées qui en font des camions spécialisés.

• Veuillez vérifier avec import-peru@cargomaxintl.com avant d’avancer avec l’importation.

Équipement de construction jaune pour les machines spécialisées telles que Caterpillar, John Deer, Volvo CE, Komatsu, International, XCMG, Sany, Liebherr, Doosan, Zoomlion. Pas de restriction pour l’année de fabrication de ces marchandises.

Veuillez vérifier avec import-peru@cargomaxintl.com avant d’avancer avec l’importation.

Pour toute information complémentaire concernant les formalités douanières, n’hésitez pas à nous contacter par courriel à l’adresse suivante :

Import-peru@cargomaxintl.com

Q&A General Question :

Puis-je envoyer une voiture au Pérou?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

Puis-je envoyer un camion au Pérou?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

Puis-je envoyer des machines au Pérou?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

SERVICE DE TRANSPORT MARITIME RO/RO PAR TERMINAUX ET PORTS D’ORIGINE

Pour l’expédition de véhicules, de voitures, de camions, de remorques, de châssis de conteneurs, d’autobus, d’équipement de construction, d’équipement pour champs pétrolifères, d’équipement minier ou de machines, nous offrons des services d’expédition Ro/Ro depuis diverses villes du Canada et des États-Unis au Pérou, avec notre service combiné de chauffeurs cautionnés depuis la plupart des villes canadiennes et américaines vers la plupart des ports de la côte Est et de la côte du Golfe des États-Unis.

Vous trouverez ci-dessous une liste des terminaux de hub d’origine des services de transport maritime Ro/Ro desservant les origines américaines et canadiennes au Pérou.

Les services Ro/Ro et les services OOG proviennent des terminaux urbains et des ports de chargement suivants :

· Baltimore, Maryland

· Brooklyn, New York

· Brunswick, Géorgie

· Calgary, Alberta

· Charleston, Caroline du Sud

· Edmonton, Alberta

· Port Everglades, Floride

· Galveston, Texas

· Halifax, Nouvelle-Écosse

· Houston, Texas

· Jacksonville, Floride

· Montréal, Québec

· Miami, Floride

· Newark, New Jersey

· Philadelphie, Pennsylvanie

· Savannah, Géorgie

· Tampa, Floride

· Toronto, Canada

Destinations:

Pour les tarifs de transport maritime vers le Pérou, n’hésitez pas à nous contacter à :
sales@cargomaxintl.com

Coordonnées au
Pérou

CARGOMAX INTERNATIONAL INC,
Pérou Ville

Tarifs :
Courriel: sales@cargomaxintl.com

Informations sur les formalités douanières:
Courriel: Import-peru@cargomaxintl.com

Informations sur le service client:
Courriel: info@cargomaxintl.com

Pour consulter les tarifs:
Pricing@cargomaxintl.com

EXIGENCES EN MATIÈRE DE DOCUMENTATION POUR L’EXPÉDITION D’IMPORTATIONS

CARGAISON COMMERCIALE

Documents nécessaires :

• Pour les entreprises : Numéro RUC (Registro Único de Contribuyentes)

• Pour les citoyens : Numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

• Connaissement original expédié

• Facture commerciale/Acte de vente

• Immatriculations originales des titres de véhicules (pour les véhicules uniquement)

• Bordereau d’expédition

• Poids de la marchandise (poids brut, poids net par colis)

• Certificat d’origine

• Certificats sanitaires ou phytosanitaires : Les produits périssables et alimentaires nécessitent un document agricole estampillé par un organisme de contrôle du pays d’origine.

AUTORITÉS DOUANIÈRES DU PÉROU :

https://www.sunat.gob.pe/aduanas.html

CARGAISON DE DONS

Documents nécessaires :

• Pour les entreprises : Numéro RUC (Registro Único de Contribuyentes)

• Pour les citoyens : Numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

• Connaissement original expédié

• Liste des cargaisons données, avec sa valeur

• Poids de la marchandise

AUTORITÉS DOUANIÈRES DU PÉROU :

https://www.sunat.gob.pe/aduanas.html

EFFETS PERSONNELS ET BIENS MÉNAGERS

Documents nécessaires :

• Pour les citoyens : Numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

• Connaissement original expédié

• Liste des articles ménagers et effets personnels avec la valeur de chaque article

• Poids de la marchandise (poids brut, poids net par colis)

• Contrat signé avec la société de logistique

AUTORITÉS DOUANIÈRES DU PÉROU :

https://www.sunat.gob.pe/aduanas.html

Vous devez vous assurer de respecter toutes les limites de quantités autorisées et les articles à importer au titre des effets personnels et des articles ménagers.

Services de conteneurs et de routes Ro/Ro