ENVOIS VERS LE COSTA RICA
Lors de l’expédition de cargaisons vers le Costa Rica, Cargomax International est votre meilleur partenaire logistique.
Non seulement nous offrons à nos clients le service le plus fiable, mais nous proposons également à tous nos clients une expérience de service sur mesure de A à Z avec le service le plus rentable du marché. Comment faisons-nous ?
Nous disposons de notre propre personnel pour assister nos clients au Costa Rica. Appelez-nous et nous vous guiderons. Avec plus de 20 ans d’expérience à la tête du marché de la logistique, Cargomax International est votre meilleur partenaire logistique. Nos services comprennent le service de conteneurs maritimes, les services maritimes RoRo (Roll on/Roll off) et et les charges OOG (Out of guage / marchandise hors normes) du Canada et des États-Unis vers les ports de Puerto Limon (Terminal Limon Old Port), Puerto Moin (APM Terminals), et Puerto Caldera.
NOS SERVICES VERS LE COSTA RICA
• Services de transport maritime Ro/Ro (Roll on/Roll off) vers le port de Puerto Limon.
• Services de transport maritime par conteneurs vers les ports de Puerto Limon (Terminal Limon Old Port), Puerto Moin (APM Terminals) et Puerto Caldera.
• Services de transport maritime Lo/Lo (Lift on/Lift off) vers les ports de Puerto Limon (Terminal Limon Old Port), Puerto Moin (Terminaux APM), et Puerto Caldera.
• Services de charges sans gabarits.de transport maritime pour les marchandises de dimensions et de poids excessifs vers les ports de Puerto Limon (Terminal Limon Old Port), Puerto Moin (Terminaux APM), et Puer-to Caldera.
Si vous avez besoin d’expédier des véhicules, des voitures, des camions, des remorques, des châssis de conteneurs, des autobus, des équipements de construction, des équipements pour les champs pétrolifères ou des équipements ou machines miniers,nos services de transport maritime Ro/Ro des États-Unis vers Puerto Limon (terminal du vieux port) sont le service qu’il vous faut.
Nos services Ro/Ro sont proposés à partir des ports de sortie suivants :
• Baltimore, Maryland
• Brooklyn, New York
• Brunswick, Georgia
• Charleston, South Carolina
• Port Everglades, Florida
• Galveston, Texas
• Houston, Texas
• Jacksonville, Florida
• Miami, Florida
• Newark, New Jersey
• Philadelphia, Pennsylvania
• Savannah, Georgia
• Tampa, Florida
Nous offrons également des services de transport maritime Ro/Ro à partir de différentes villes du Canada vers Puerto Limon (Terminal Limon Old Port) au Costa Rica, avec notre service combiné de chauffeur sous douane à partir de la plupart des villes canadiennes vers la plupart des ports de la côte Est et du Golfe des États-Unis.
Pour connaître les tarifs de transport vers le Costa Rica, n’hésitez pas à nous contacter à l’adresse email suivante : sales@cargomaxintl.com
LES EXIGENCES EN MATIÈRE DE DOCUMENTATION POUR LES TRANSFERTS D’IMPORTATION
IMPORTATION COMMERCIAL:
Documentation requise:
• Pour les organisations, le numéro d’identification fiscale (NIF)
• Pour les citoyens, la Carte d’identité Nationale / Numéro de documentation national
• Lettre de transport originale affranchie.
• Facture commerciale / Acte de vente visé par un notaire du même état.
• Titres originaux d’immatriculation des véhicules (pour les véhicules uniquement)
• Liste de colisage (si demandé par l’acheteur)
• Poids des marchandises (poids brut, poids net par colis ou unité)
• Certificat d’origine (à la demande de l’acheteur, tamponné par la chambre de commerce du pays d’origine)
• Certificats sanitaires ou phytosanitaires pour les denrées périssables et les produits alimentaires estampillés par l’agence d’inspection des denrées alimentaires ou le département du ministère de l’agriculture du pays d’origine.
IMPORTATION DE MARCHANDISE DE DONATION TIPE (ONG):
Documentation requise:
• Pour les organisations, le numéro d’identification fiscale (NIF)
• Pour les citoyens, la Carte d’identité Nationale / Numéro de documentation national
• Lettre de transport originale affranchie.
• Liste des marchandises données avec leur valeur
• Poids des marchandises (poids brut, poids net par colis ou unité)
IMPORTATION DE MARCHANDISE D’EFFETS PERSONNELS ET BIENS MÉNAGERS:
Documentation requise:
• Pour les citoyens, la Carte d’identité Nationale / Numéro de documentation national
• Lettre de transport originale affranchie.
• Liste des biens ménagers et des effets personnels avec la valeur de chaque article.
• Poids des marchandises (poids brut, poids net par colis ou unité)
• Doit s’assurer de respecter toutes les quantités autorisées, les limitations et les articles à importer sous forme d’effets personnels et de biens ménagers.
Information de contact
CARGOMAX INTERNATIONAL INC,
Bureau de service à la clientèle
Carillos Alto, Supermercado la Primavera 200 Norte y 75
Oeste apt Maria Fernanda Oficina No. 6
Provincia de Alajuela, Poas 20801 Costa Rica
Centre de service clientèle:
Courriel: costarica@cargomaxintl.com
Téléphone: (506) 4101-2142
Courriel de tarification :
sales@cargomaxintl.com
Container and Ro/Ro routes services
ÉTATS-UNIS VERS LE COSTA RICA
Certaines de ces routes peuvent inclure (transports routier, ferroviaire ou maritime combinés)
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Jacksonville, Floride, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Baltimore, MD, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Newark, New Jersey, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Port Everglades, Floride, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Port Miami, Floride, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Orlando, Floride, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Port Tampa Floride vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Houston, Texas, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
CANADA VERS LE COSTA RICA
Certaines de ces routes peuvent inclure (transports routier, ferroviaire ou maritime combinés)
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Canada vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Montréal, Québec, Canada, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Mont-St-Hilaire, Québec, Canada, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Toronto, Ontario, Canada, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Bolton, Ontario, Canada, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Calgary, Alberta, Canada, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Edmonton, Alberta, Canada, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Winnipeg, Manitoba, Canada, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Saskatoon, Saskatchewan, Canada, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
ASIE VERS LE COSTA RICA
Certaines de ces routes peuvent inclure (transports routier, ferroviaire ou maritime combinés)
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Asie vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Shanghai China vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Busan, Corée, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Kaohsiung, Keelung, Taïwan, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
EUROPE VERS LE COSTA RICA
Certaines de ces routes peuvent inclure (transports routier, ferroviaire ou maritime combinés)
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Europe vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
St-Petersburg, Russie, vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Hambourg, Germany vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Anvers, Belgique vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Service d’envoi Ro-Ro ou par conteneur :
Le Havre, France vers Puerto Limon, Puerto Moin, Puerto Caldera, Costa Rica
Liste des conteneurs et détails
40’STD (conteneur sec régulier)
cargo sec, pièces de camions, pièces de machinerie, pièces de remorques, pièces et accessoires automobiles, équipement d’hôpital, aliments secs, acier, peinture, automobiles, véhicules, effets personnels, équipement pharmaceutique, équipement de laboratoire, équipement médical, pièces d’avion, composants de moteurs et de turbines.
20’STD (standard dry container)
dry cargo, truck parts, machinery parts, trailer parts, construction material, automotive parts and accessories, hospital equipment, dry food products, steel metal, paint, automobiles, vehicles, personal effects, pharmaceutical equipment, laboratory equipment, medical equipment, aircraft parts, engine parts and turbines.
20’RF (Reefer container/temperature control)
frozen products, frozen meats, frozen chicken, frozen beef, frozen seafood, normally temperature at -18C or as per shipper’s request.
40’HC (High Cube dry container)
dry cargo, truck parts, machinery parts, trailer parts, construction material, automotive parts and accessories, hospital equipment, dry food products, steel metal, paint, automobiles, vehicles, personal effects, pharmaceutical equipment, laboratory equipment, medical equipment, aircraft parts, engine parts and turbines.
45’HC (High Cube dry container)
dry cargo, truck parts, machinery parts, trailer parts, construction material, automotive parts and accessories, hospital equipment, dry food products, steel metal, paint, automobiles, vehicles, personal effects, pharmaceutical equipment, laboratory equipment, medical equipment, aircraft parts, engine parts and turbines.
20’RF (Reefer container/temperature control)
dry cargo, truck parts, machinery parts, trailer parts, construction material, automotive parts and accessories, hospital equipment, dry food products, steel metal, paint, automobiles, vehicles, personal effects, pharmaceutical equipment, laboratory equipment, medical equipment, aircraft parts, engine parts and turbines.
40’RF (Reefer container/temperature control)
dry cargo, truck parts, machinery parts, trailer parts, construction material, automotive parts and accessories, hospital equipment, dry food products, steel metal, paint, automobiles, vehicles, personal effects, pharmaceutical equipment, laboratory equipment, medical equipment, aircraft parts, engine parts and turbines.
40’OT (Open Top dry container)
dry cargo, truck parts, machinery parts, trailer parts, construction material, automotive parts and accessories, hospital equipment, dry food products, steel metal, paint, automobiles, vehicles, personal effects, pharmaceutical equipment, laboratory equipment, medical equipment, aircraft parts, engine parts and turbines.
20’FR (Flat Rack dry container)
dry cargo, truck parts, machinery parts, trailer parts, construction material, automotive parts and accessories, hospital equipment, dry food products, steel metal, paint, automobiles, vehicles, personal effects, pharmaceutical equipment, laboratory equipment, medical equipment, aircraft parts, engine parts and turbines.
40’FR (Flat Rack dry container)
dry cargo, truck parts, machinery parts, trailer parts, construction material, automotive parts and accessories, hospital equipment, dry food products, steel metal, paint, automobiles, vehicles, personal effects, pharmaceutical equipment, laboratory equipment, medical equipment, aircraft parts, engine parts and turbines.
À PROPOS DU COSTA RICA
Le Costa Rica est parmi les pays les plus prospères d’Amérique Centrale, avec une longue histoire de stabilité démocratique et l’un des plus hauts taux d’investissement étranger par habitant. C’est aussi l’un des plus petits, avec une population de seulement de 5 millions d’habitants. 2 millions de ces personnes vivent dans ou autour de la capitale, San José. La majorité de la main-d’œuvre hautement formée parle anglais, ce qui fait que le pays est un excellent endroit pour les affaires internationales. Alors que les exportations traditionnelles de bananes, de café, de bœuf et de sucre sont encore le cœur économique du Costa Rica, le pays a adopté l’écotourisme ces dernières décennies, devenant l’une des destinations les plus populaires d’Amérique Centrale et servant de modèle pour plusieurs de ses voisins quant au respect des ressources environnementales. Le pays est également un grand exportateur d’appareils médicaux et un leader dans l’exportation et la fabrication de plus de 4 600 produits reliés au développement et à l’utilisation de l’énergie verte. En 2016, 98 % des besoins énergétiques du pays étaient comblés avec des sources d’énergie hydro-électrique, solaire, géothermique ou de biomasse.
Le Costa Rica a une position idéale entre l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud, et il est facile de voyager vers l’un ou l’autre de ces continents. Le pays est aussi bordé par deux océans (Pacifique et Atlantique). Et puisque c’est l’un des pays les plus pacifiques des deux Amériques, selon l’Index de paix mondiale, le Costa Rica est un endroit idéal pour l’investissement étranger.
Plusieurs entrepreneurs ont de la difficulté à trouver un partenaire logistique fiable pour transporter leur cargo outremer. Le défi est encore plus grand lorsqu’il s’agit d’envoyer vers l’Amérique Centrale. Les barrières de langue, le manque d’infrastructure et de personnel dans la région sont quelques-uns des plus grands obstacles auxquels sont confrontées les compagnies qui ont besoin d’envoyer des biens dans des pas comme le Costa Rica.
Dans un tel contexte, choisir le bon transporteur de cargo peut faire toute la différence pour assurer que votre envoi se déroule bien. Par contre, ce n’est pas une tâche facile. Plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour faire le bon choix.
PROJET CARGO
TRANSPORT ROUTIER
TRANSPORT AÉRIEN
COORDINATION ASSURANCE CARGO
