EXPÉDITION VERS NICARAGUA

Si vous expédiez des États-Unis ou du Canada vers le Nicaragua, Cargomax International offre le meilleur service, les meilleurs temps de transit et les meilleurs tarifs. Nous avons des bureaux en Amérique du Nord pour vous aider en temps réel, peu importe ce dont vous avez besoin.

Grâce à nos outils en ligne de tarification, de réservation, de suivi et de documentation, nous pouvons assurer le meilleur service du secteur de la logistique.

Cargomax International coordonne également avec l’aide de ses agents le transport terrestre de marchandises entre divers pays d’Amérique centrale.

Les pays suivants sont ceux dans l’accord:

Nicaragua
Costa Rica
Honduras
El Salvador
Guatemala
Panama

Les marchandises de tous types, y compris les camions, les véhicules, les machines et les équipements de construction, peuvent être déplacées d’un pays à l’autre sans taxes jusqu’à ce que l’article arrive à sa destination finale.

Déclaration unique d’Amérique centrale (DUCA)
La Déclaration unique d’Amérique centrale (DUCA) regroupe les trois principales déclarations douanières qui protègent les échanges entre les pays d’Amérique centrale.

Le DUCA intègre le formulaire douanier unique d’Amérique centrale (FAUCA), qui est utilisé pour effectuer le commerce intra-régional de marchandises originaires. Communément appelée DUT, la Déclaration pour le transit douanier terrestre international, est utilisée pour le transit terrestre international de marchandises en Amérique centrale. Enfin, la déclaration de marchandises, appelée DUA ou DM, est utilisée pour les échanges avec des pays spécifiques en dehors de la région.

Le DUCA comporte trois modalités :

Le DUCA-F doit être utilisé pour le commerce de marchandises originaires d’Amérique centrale.
Le DUCA-D doit être utilisé pour l’importation ou l’exportation de marchandises avec des pays en dehors de l’Amérique centrale.
Le DUCA-T doit être utilisé pour le transfert de marchandises sous le régime du transit terrestre international.

L’application de la DUCA est entrée en vigueur au Costa Rica, au Salvador, au Guatemala, au Honduras, au Nicaragua et au Panama le 7 mai 2019.

Il s’agit d’une mesure de facilitation des échanges, fruit des efforts des services douaniers de la région, ainsi que du Conseil des ministres de l’intégration économique. Il constitue un pas décisif vers le renforcement de l’intégration économique centraméricaine.

SERVICE D’EXPÉDITION RO/RO AU NICARAGUA

Service d'expédition Ro/Ro (Roll on/Roll off) vers le Nicaragua

pour le transport d’automobiles, de voitures, de véhicules, d’autobus, d’ambulances, de camions de pompiers, de camions tracteurs, de tous les autres types de camions, de remorques, de machines et bien plus encore, c’est le moyen d’expédition le plus sûr par transport maritime. Pourquoi? Parce que les navires porteurs RO/RO ont des pentes spéciales (rampes) construites pour permettre aux véhicules d’être chargés sur et hors du navire en utilisant la propre puissance du véhicule. C’est le moyen le plus sûr, le plus simple et le plus pratique de transporter des véhicules pouvant être conduits à travers les continents.

Combien coûte l’envoi d’un véhicule au Nicaragua?

Entre 350 USD et 1 500 USD selon le type, la taille, le poids et l’emplacement du véhicule expédié. Cargomax gère les petites automobiles, les équipements hauts et lourds tels que les camions, les combinaisons de camions et de remorques, les bulldozers, les excavatrices, les équipements miniers et tout le reste.

Service d'expédition Ro/Ro (Roll on/Roll off) vers le Nicaragua

Service d’expédition Ro/Ro (Roll on/Roll off) vers le Nicaragua : pour le transport d’automobiles, de voitures, de véhicules, d’autobus, d’ambulances, de camions de pompiers, de camions tracteurs, de tous les autres types de camions, de remorques, de machines et bien plus encore, c’est le moyen d’expédition le plus sûr par transport maritime. Pourquoi? Parce que les navires porteurs RO/RO ont des pentes spéciales (rampes) construites pour permettre aux véhicules d’être chargés sur et hors du navire en utilisant la propre puissance du véhicule. C’est le moyen le plus sûr, le plus simple et le plus pratique de transporter des véhicules pouvant être conduits à travers les continents.

Combien coûte l’envoi d’un véhicule au Nicaragua?

LO/LO (LIFT ON/LIFT OFF) SERVICES D’EXPÉDITION AU NICARAGUA

Cargomax International propose des services Lo/Lo sur des navires de marchandises diverses pour votre cargaison de projet depuis la plupart des ports de la côte est des États-Unis et du Canada vers Corinto, Sandino, San Juan del Sur, Puerto Cabezas, El Buff et Bluefields au Nicaragua. Des ports en Chine et en Europe sont également disponibles. Ce service est fourni sur appel régulier depuis la côte est des États-Unis et sur incitation d’autres origines.

Combien cela coûte-t-il d’envoyer du fret en utilisant les services Lo/Lo (lift on/lift off) ?

Le service LoLo peut être délicat car tout est déterminé par la taille de la cargaison et les points de levage. Le poids de la cargaison doit être bien réparti lors de la montée et de la descente du navire.

Pour ce service, de nombreux facteurs doivent être pris en compte, bien que le prix soit probablement de 3 000,00 ou plus, selon les différents facteurs impliqués.

OOG (OUT OF GAUGE CARGO) SERVICES D’EXPÉDITION AU NICARAGUA

Combien cela coûte-t-il d’expédier une cargaison avec le service OOG au Nicaragua ?

Semblable à Lo/Lo, ce service est déterminé par la taille de la cargaison, les dimensions et les points de levage. Le poids de la cargaison doit être bien réparti, mais au lieu d’être soulevée sur/hors du navire, la cargaison sera arrimée sur un conteneur Flat Rack de 20′, 40′ ou 45′ ou un équipement Mafi de 60′ 90′. La cargaison sera sécurisée par blocage et contreventement avec des sangles et des chaînes. Le coût de ce service pourrait être de 3000,00 ou plus.

À PROPOS DU NICARAGUA

Le Nicaragua est le plus grand pays d’Amérique centrale, avec plus de 50 000 miles carrés d’une incroyable biodiversité bordée par le Honduras au nord et le Costa Rica au sud. Le Nicaragua est connu comme le « Pays des volcans et des lacs » et abrite la deuxième plus grande forêt tropicale des Amériques. Il abrite également six million de personnes, qui sont un mélange d’ascendance européenne et indigène. C’est principalement une économie agricole, avec plus de soixante pour cent de ses exportations cultivées comme le café, les bananes, le manioc, le coton et le tabac. Le partenariat commercial solide du pays avec le Venezuela représente une grande partie de ces exportations, et ces dernières années, le Nicaragua a essayé de diversifier ses offres, en introduisant de nouvelles cultures comme les arachides, le sésame, les oignons et les melons. L’exploitation minière est également un grand secteur industriel, même si elle représente moins de 1% du PIB. Le bois est aussi une industrie précieuse,bien que de nouvelles restrictions soient appliquées pour aider à compenser les impacts environnementaux sur la forêt tropicale des entreprises de bois d’œuvre.

Comme de nombreux pays d’Amérique centrale et du Sud, le gouvernement a un intérêt renouvelé à attirer l’écotourisme dans le pays et a fait des investissements dans cette direction. Le tourisme est actuellement la deuxième industrie du Nicaragua.

EXIGENCES CONCERNANT LES VÉHICULES AU NICARGUA

EXIGENCES EN MATIÈRE DE DOCUMENTATION POUR LES VÉHICULES

• Acte de vente ou facture commerciale (signé par un notaire du même état)

• Connaissement original

• Enregistrement du titre original de l’unité (fait à la consignation)

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

Autorité douanière du Nicaragua:

Information requises pour sur la documentation commerciale

• Marque du véhicule
• Modèle du véhicule
• Couleur du véhicule
• Année de fabrication du véhicule
• CC du moteur
• Numéro de série ou de vin
• Poids réel
• Nombre d’essieux pour les matières premières hautes et lourdes

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

ADMINISTRATION DES DOUANES DU NICARAGUA:

Années de fabrication et restriction à importation

Automobile

• 2017 = Jusqu’à Juin 30 , 2022 .
• 2018 = 1 Juillet , 2022 à 30 Juin 2023 .
• 2019 = 1 Juillet , 2023-30 Juin 2024 .

Têtes de tracteur

• 2007 = Jusqu’à Juin 30 , 2022
• 2008 = 1 Juillet , à 2022 30 Juin 2023.
• 2009 = 1 Juillet , 2023-30 Juin 2024 .

Tout autre type de camion qui n’a pas de restriction doit être vérifié auprès d’un courtier en douane au Nicaragua ou de nos collègues à import-nic@cargomaxintl.com

• Remorques: Il n’y a pas de restrictions d’années de fabrication pour ces produits.

Veuillez vérifier avec import-nic@cargomaxintl.com avant l’importation.

• Camions spécialisés : Il n’y a pas d’années de restrictions de fabrication pour ces produits, mais il faut prouver qu’ils possèdent les caractéristiques spécialisées appropriées qui en font des camions spécialisés.

Veuillez vérifier avec import-nic@cargomaxintl.com avant l’importation.

• Construction d’équipement jaune pour des machines spécialisées telles que Caterpillar, John Deer, Volvo CE, Komatsu, International, XCMG, Sany, Liebherr, Doosan, Zoomlion. Il n’y a pas d’années de restrictions de fabrication pour ces produits.

Veuillez vérifier avec import-nic@cargomaxintl.com avant l’importation.

Pour toute information complémentaire concernant les formalités douanières, n’hésitez pas à contacter :

import-nic@cargomaxintl.com

Q&A QUESTIONS GÉNÉRALEMENT POSÉES

PUIS-JE ENVOYER UNE VOITURE VERS NICARAGUA?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

PUIS-JE ENVOYER UN CAMION VERS NICARAGUA?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

PUIS-JE ENVOYER DES MACHINES VERS NICARAGUA?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

SERVICE D’EXPÉDITION RO/RO PAR TERMINAUX ET PORTS D’ORIGINE

Pour l’expédition de véhicules, de voitures, de camions, de remorques, de châssis de conteneurs, d’autobus, d’équipement de construction, d’équipement de champ pétrolifère, d’équipement minier ou de machinerie, nous offrons des services d’expédition Ro/Ro de diverses villes du Canada et des États-Unis vers le Nicaragua, avec notre chauffeur cautionné combiné service de la plupart des villes canadiennes et américaines vers la plupart des ports des côtes est et du golfe des États-Unis.

Vous trouverez ci-dessous une liste des terminaux de hub d’origine du service d’expédition Ro/Ro desservant les origines des États-Unis et du Canada vers le Nicaragua.

Les services Ro/Ro et les services OOG proviennent des terminaux de la ville et des ports de chargement suivants :

· Baltimore, Maryland
· Brooklyn, New York
· Brunswick, Géorgie
· Calgary, Alberta
· Charleston, Caroline du Sud
· Edmonton, Alberta
· Port Everglades, Floride
· Galveston, Texas
· Halifax, Nouvelle-Écosse
· Houston, Texas
· Jacksonville, Floride
· Montréal, Québec
· Miami, Floride
· Newark, New Jersey
· Philadelphie, Pennsylvanie
· Savannah, Géorgie
· Tampa, Floride
· Toronto, Canada

Destinations: Corinto, Sandino, San Juan del Sur, Puerto Cabezas, El Buff et Bluefields

Pour les tarifs de transport vers le Nicaragua, n’hésitez pas à nous contacter à:

sales@cargomaxintl.com

INFORMATION DE CONTACT

CARGOMAX INTERNATIONAL NICARAGUA

Renseignement sur les formalités douanières :
Courriel: info@cargomaxintl.com

Information sur le service client:
Courriel: info@cargomaxintl.com
Tél (506) 4101-2142

Courriel de tarifiaction:
sales@cargomaxintl.com

EXIGENCES EN MATIÈRE DE DOCUMENTATION POUR LES EXPÉDITIONS D’IMPORTATION

FRET COMMERCIAL

DOCUMENTS REQUIS

• Pour les organisations : Numéro RNC (Registro Nacional de Contribuyentes)

• Pour les citoyens : Numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

• Connaissement original expédié.

• Facture commerciale/acte de vente

• Immatriculations originales des titres de véhicules (pour les véhicules uniquement)

• Liste de colisage

• Poids de la marchandise (poids brut, poids net par colis)

• Certificat d’origine

• Certificats sanitaires ou phytosanitaires : Les produits périssables et alimentaires nécessitent un document agricole estampillé par une agence d’inspection des aliments du pays d’origine.

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

ADMINISTRATION DES DOUANES DU NICARAGUA

Site Web: https://www.dga.gob.ni

DON DE CARGAISON

DOCUMENTS REQUIS:

• Pour les organisations : Numéro RNC (Registro Nacional de Contribuyentes)

• Pour les citoyens : le numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

• Connaissement original expédié.

• Liste des marchandises données avec sa valeur

• Poids de la marchandise

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

ADMINISTRATION DES DOUANES DU NICARAGUA

Site Web: https://www.dga.gob.ni

EFFETS PERSONNELS ET BIENS MÉNAGERS

DOCUMENTS REQUIS

• Pour les citoyens : le numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

• Connaissement original expédié.

• Liste des articles ménagers et effets personnels avec la valeur de chaque article.

• Poids de la marchandise (poids brut, poids net par colis)

• Contrat signé avec la société de logistique.

Vous devez vous assurer de respecter toutes les limitations de quantités autorisées et les articles à importer sous les effets personnels et les articles ménagers.

Pour plus d’informations sur les réglementations douanières du Nicaragua, veuillez contacter :

ADMINISTRATION DES DOUANES DU NICARAGUA

Site Web : https://www.dga.gob.ni

SERVICE DE CONTENEURS ET DE ROUTES RO/RO

ÉTATS-UNIS VERS LE NICARAGUA

Certaines de ces routes peuvent inclure (transports routier, ferroviaire ou maritime combinés)

Service Ro-Ro de Jacksonville, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Baltimore, MD, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Newark, New Jersey, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Port Everglades, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Port Miami, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro d’Orlando, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Port Tampa, Floride, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.

Service Ro-Ro de Houston, Texas, à Bluefields, Puerto El Buff, Puerto Cabezas, Puerto Corinto, San Juan Del Sur, Puerto Sandino, Nicaragua.