Documents clés pour l’importation d’équipements de construction routière au Chili

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Facture commerciale

Facture détaillée décrivant la transaction, incluant les informations de l’acheteur et du vendeur, une description complète des équipements de construction routière, les quantités et la valeur déclarée.

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Connaissement (BOL)

Document de transport légal entre l’expéditeur et le transporteur, détaillant le type, la quantité et la destination finale des machines de construction.

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Liste de colisage

Liste détaillée de l’ensemble de la cargaison, incluant les dimensions, les poids brut/net et les détails d’emballage — essentielle pour le dédouanement.

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Certificat d’origine

Confirme le pays de fabrication des équipements. Souvent requis pour bénéficier d’accords commerciaux préférentiels ou de tarifs douaniers réduits.

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Licence d’importation

Certaines machines de construction, en particulier les équipements lourds ou spécialisés tels que les finisseuses, niveleuses ou compacteurs, peuvent nécessiter une autorisation préalable d’importation de la part des autorités chiliennes.

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Déclaration en douane

Soumission formelle au Servicio Nacional de Aduanas (Service national des douanes chiliennes), fournissant des détails complets sur les équipements importés.

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Documentation technique

Fiches techniques, manuels, certifications ou plans d’ingénierie liés aux équipements. Ces documents sont cruciaux pour les inspections douanières, les contrôles de sécurité et la conformité réglementaire.

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Certificat d’assurance

Preuve d’assurance couvrant la cargaison pendant le transport maritime ou terrestre, en cas de perte ou de dommages.

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Codes du Système harmonisé (SH)

Classification précise des équipements de construction selon le tarif douanier HS, déterminant les droits d’importation applicables, la TVA (IVA) et le suivi statistique.

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Facture pro forma

Facture préliminaire utilisée pour les procédures commerciales ou douanières initiales, notamment dans les transactions avec des délais prolongés.

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Certifications environnementales et de sécurité

Documents requis attestant de la conformité aux normes chiliennes en matière de sécurité, d’émissions et d’environnement, en particulier pour les équipements de construction motorisés ou alimentés au diesel.

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Lettre de crédit ou accord sur les modalités de paiement

Instrument de paiement international ou accord contractuel définissant les modalités financières entre l’acheteur et le vendeur, souvent exigé par les douanes ou les institutions financières.

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Paiement des droits et taxes à l’importation

Reçus ou preuves de paiement des droits de douane applicables, de la TVA (IVA) et des autres taxes nationales ou municipales.

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Exigences de conformité et réglementaires pour l’importation d’équipements de construction routière

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Enregistrement auprès de la douane chilienne (Servicio Nacional de Aduanas)

Les importateurs doivent être enregistrés auprès du Servicio Nacional de Aduanas et posséder un numéro RUT (Rol Único Tributario) valide.

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Conformité aux normes techniques et industrielles chiliennes

Les machines de construction importées doivent respecter les réglementations locales concernant la sécurité, les émissions, les systèmes hydrauliques, le niveau sonore et la conformité électrique/mécanique.

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Faire appel à un courtier en douane agréé

En raison de la complexité et de la variabilité des réglementations d’importation au Chili, il est fortement recommandé de travailler avec un courtier en douane agréé, expérimenté dans la logistique d’équipements lourds et de construction.

Facture commerciale (pour les équipements de construction routière)

Informations sur l’exportateur

• Nom et adresse : Nom légal complet et adresse enregistrée du fournisseur/exportateur d’équipements de construction.
• Coordonnées : Numéro de téléphone, courriel et fax (le cas échéant).

Informations sur l’importateur

• Nom et adresse : Nom légal et adresse enregistrée de l’entreprise de construction routière ou de l’acheteur au Chili.
• Coordonnées : Courriel et téléphone pour la coordination locale.

Numéro et date de facture

• Numéro de facture : Numéro de référence unique pour le suivi et la tenue des registres.
• Date d’émission : Date à laquelle la facture a été générée.

Numéro de bon de commande

• Numéro de référence : Numéro de bon de commande de l’acheteur, s’il a été émis, pour le suivi dans les systèmes d’approvisionnement.

Description des marchandises

• Description détaillée : Inclure les numéros de pièces, numéros de modèles, numéros de série, puissance moteur, puissance en chevaux, poids en fonctionnement et application (par exemple : pavage, nivelage, compactage).
• Codes SH : Utiliser des codes du Système harmonisé précis pour la classification (par exemple : 8429.51 pour les bulldozers, 8479.10 pour les compacteurs).

Quantité et unité de mesure

• Quantité : Spécifier le nombre d’unités pour chaque article.
• Unité : Par exemple unités, kilogrammes, mètres cubes.

Prix unitaire et prix total

• Prix unitaire : Prix par unité pour chaque article.
• Prix total : Valeur totale par ligne et valeur totale de la facture.

Devise

• Type : USD, EUR, etc., clairement indiqué.

Conditions de vente (Incoterms)

• Par exemple : CIF Valparaíso, FOB Houston, définissant les responsabilités en matière de coûts et de risques.

Informations sur l’expédition et la livraison

• Port de chargement/destination : Par exemple, Houston → Valparaíso, avec transport intérieur vers Santiago ou Antofagasta.
• Date d’expédition estimée : Date de départ prévue.

Conditions de paiement

• Méthode : L/C, TT, Net-30, etc., conformément à l’accord contractuel.

Signature

• Représentant autorisé : Signature et nom en lettres moulées du représentant du vendeur/exportateur.

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Connaissement (BOL) pour les équipements de construction routière

Informations sur l’expéditeur

• Nom complet et adresse de l’exportateur ou du transitaire d’équipements.

Informations sur le destinataire

• Détails complets de l’acheteur chilien ou du courtier en douane désigné.

Informations sur le transporteur

• Nom : Compagnie maritime ou entreprise de logistique.
• Détails du navire : Pour les expéditions maritimes, inclure le nom du navire et le numéro de voyage.

Description des marchandises

• Utiliser des termes techniques comme « niveleuses », « finisseuses d’asphalte », « compacteurs vibrants », etc., conformément à la facture commerciale.

Poids brut et dimensions

• Poids et volume cubique exacts de chaque unité.

Frais de transport

• Conditions : Indiquer prépayé ou à collecter, et la partie responsable.

Numéro de connaissement

• Numéro de référence unique pour le suivi.

Date d’expédition

• Date à laquelle la cargaison a été chargée à bord.

Conditions générales

• Référence aux limites de responsabilité, conventions internationales (par exemple, Règles de La Haye-Visby) et clauses de force majeure.

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Liste de colisage (spécifique aux équipements de construction routière)

Informations sur l’exportateur et le destinataire

• Noms et adresses complets, correspondant à la facture et au connaissement.

Détails de l’expédition

• Numéro de facture et référence du connaissement
  Date d’expédition

Contenu détaillé

• Liste des équipements avec descriptions, numéros de pièces et fonction prévue dans la construction routière
• Quantités et type d’emballage (par ex. : caisses, palettes, conteneurs en acier)

Identification des colis

• Marques/nombres pour chaque colis (par ex. : SKID 1/4, CASE A)

Poids et volume total

• Poids brut/net et volume cubique total de tous les articles.

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Certificat d’origine (équipements de construction routière)

Exportateur et destinataire

• Coordonnées complètes des deux parties.

Description des marchandises

• Nom technique, codes SH et type d’équipement de construction.

Critère d’origine

• Déclaration confirmant le pays de fabrication (par ex. : « Fabriqué au Canada »).

Certification

• Signature et cachet autorisés, souvent délivrés par la chambre de commerce locale ou une association commerciale.

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Points clés à considérer pour l’importation d’équipements de construction routière au Chili

• Exactitude technique : Les descriptions doivent correspondre aux manuels ou fiches techniques et être précises pour éviter des retards en douane.
• Conformité réglementaire : L’équipement doit respecter les normes chiliennes en matière d’émissions, de spécifications moteur, de systèmes de freinage, de bruit et de sécurité électrique.
• Exigences linguistiques : Des traductions en espagnol peuvent être exigées pour le dédouanement ou la documentation de sécurité.
• Collaboration avec des experts : Faire appel à un courtier en douane agréé ayant de l’expérience dans l’importation d’équipements lourds pour gérer les licences, les taxes et les relations avec le Servicio Nacional de Aduanas.