Cargomax International propose des services complets de transport de conteneurs maritimes depuis le Canada, la Chine, l’Europe et la côte est des États-Unis vers le Pérou, desservant les principaux ports, notamment Callao, Iquitos et Paita. Nos offres utilisent des navires cellulaires pour des navigations directes et des transbordements, équipés d’une gamme de types de conteneurs tels que 20’ STD Dry, 40’ STD Dry, 40’ HC Dry, 45’ STD Dry, et divers conteneurs spécialisés.

Le coût d’expédition d’un conteneur vers le Pérou peut varier considérablement. Les prix sont influencés par plusieurs facteurs, notamment :

• Le type de marchandise,

• Le type et la taille de conteneur préférés,

• Le poids de la cargaison (y compris l’emballage et les marchandises).

Pour des options de service spécifiques comme les déplacements de porte à port, veuillez ajouter les informations suivantes :

• Des détails complets sur vos besoins en matière d’expédition,

• Adresse de l’entrepôt de chargement pour les services de porte à port.

Cela nous permettra de vous proposer un devis personnalisé qui répondra le mieux à vos besoins.

Les conteneurs sont des boîtes de 20′, 40′ et 45′. Tous les côtés en acier et ont un plancher en bois. Le plancher en bois est utilisé pour bloquer et caler correctement la marchandise en utilisant du bois, des chaînes et des câbles avec des clous ou des vis enfoncés dans le plancher. Tous ces conteneurs sont arrimés et empilés les uns sur les autres sous forme de blocs en les reliant entre eux à l’aide de verrous tournants. Les verrous tournants sont insérés dans chacun des quatre coins moulés. Les moulages d’angle sont constitués de trous prolongés où se fixe l’ergot du verrou tournant. C’est ainsi que les conteneurs sont transportés dans le monde entier sur des navires cellulaires.

Un navire cellulaire est un type de transporteur maritime entièrement spécialisé dans le transport de conteneurs. La flotte compte environ 5 200 navires cellulaires océaniques en activité dans le secteur du transport de conteneurs de services au niveau mondial. À ce jour, le plus grand navire est capable de transporter 21 413 EVP, soit l’équivalent de vingt et un conteneurs de 413 X 20′ ou de dix conteneurs de 706 X 40′, d’un poids maximal de 191 317 tonnes métriques.

Une unité équivalente à vingt pieds (EVP) est une unité de mesure utilisée par les transporteurs maritimes; les conteneurs de 20′ sont mesurés comme 1 EVP tandis qu’un conteneur de 40′ est mesuré comme 2 EVP.

AUTORITÉS DOUANIÈRES DU PÉROU :

https://www.sunat.gob.pe/aduanas.html