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expédition vers costa rica


Si vous expédiez au Costa Rica, Cargomax International offre le meilleur service, les meilleurs temps de transit et les meilleurs tarifs depuis les États-Unis et le Canada. Nous avons des bureaux en Amérique du Nord pour vous aider en temps réel, peu importe ce dont vous avez besoin.

Grâce à nos outils en ligne de tarification, de réservation, de suivi et de documentation, nous pouvons assurer le meilleur service du secteur de la logistique.

Cargomax International coordonne également avec l’aide de ses agents l’expédition terrestre de marchandises entre divers pays d’Amérique centrale.

 

Les pays suivants sont ceux dans l’accord:

Nicaragua
Costa Rica
Honduras
El Salvador
Guatemala
Panama

 

Les marchandises de tous types, y compris les camions, les véhicules, les machines et les équipements de construction, peuvent être déplacées d’un pays à l’autre sans taxes jusqu’à ce que l’article arrive à sa destination finale.

Déclaration unique d’Amérique centrale (DUCA)
La Déclaration unique d’Amérique centrale (DUCA) regroupe les trois principales déclarations douanières qui protègent les échanges entre les pays d’Amérique centrale.

Le DUCA intègre le formulaire douanier unique d’Amérique centrale (FAUCA), qui est utilisé pour effectuer le commerce intra-régional de marchandises originaires. Communément appelée DUT, la Déclaration pour le transit douanier terrestre international, est utilisée pour le transit terrestre international de marchandises en Amérique centrale. Enfin, la déclaration de marchandises, appelée DUA ou DM, est utilisée pour les échanges avec des pays spécifiques en dehors de la région.

 

Le DUCA comporte trois modalités :

Le DUCA-F doit être utilisé pour le commerce de marchandises originaires d’Amérique centrale.
Le DUCA-D doit être utilisé pour l’importation ou l’exportation de marchandises avec des pays en dehors de l’Amérique centrale.
Le DUCA-T doit être utilisé pour le transfert de marchandises sous le régime du transit terrestre international.

 

L’application de la DUCA est entrée en vigueur au Costa Rica, au Salvador, au Guatemala, au Honduras, au Nicaragua et au Panama le 7 mai 2019.

Il s’agit d’une mesure de facilitation des échanges, fruit des efforts des services douaniers de la région, ainsi que du Conseil des ministres de l’intégration économique. Il constitue un pas décisif vers le renforcement de l’intégration économique centraméricaine.

SERVICE D’EXPÉDITION AU COSTA RICA


EXPÉDITION RO/RO AU COSTA RICA

Service d’expédition Ro/Ro (Roll on/Roll off) vers le Costa Rica : pour le transport d’automobiles, de voitures, de véhicules, d’autobus, d’ambulances, de camions de pompiers, de camions tracteurs, de tous les autres types de camions, de remorques, de machines et bien plus encore, c’est le moyen le plus sûr d’expédition par voie maritime. Pourquoi? Parce que les navires porteurs RO/RO ont des pentes spéciales (rampes) construites pour permettre aux véhicules d’être chargés sur et hors du navire en utilisant la propre puissance du véhicule. C’est le moyen le plus sûr, le plus simple et le plus pratique de transporter des véhicules pouvant être conduits à travers les continents.

 

Combien coûte l’envoi d’un véhicule au Costa Rica ?

Entre 350 USD et 1 500 USD selon le type, la taille, le poids et l’emplacement du véhicule expédié. Cargomax gère les petites automobiles, les équipements hauts et lourds tels que les camions, les combinaisons de camions et de remorques, les bulldozers, les excavatrices, les équipements miniers et tout le reste.

SERVICE D'EXPÉDITION DE CONTENEURS VERS COSTA RICA

Cargomax International propose un service de conteneurs maritimes  du Canada, de la Chine et de l’Europe vers le Costa Rica. Nos services incluent les ports de Puerto Limon, Limón, Moin, Puerto Caldera.

Ce service est offert sur des navires cellulaires et implique une navigation directe depuis la côte est des États-Unis et un service avec transbordement depuis la Chine, l’Europe et le Canada. Nos services sont offerts à partir des principaux ports avec les types d’équipement standard, tels que 20′ STD Dry, 40′ STD Dry, 40 HC Dry, 45′ STD Dry, 20′ FL Dry, 40′ FL Dry, 20′ OT Dry, 40 Conteneurs ‘OT Dry, 20′ RF, 40′ RF et 40’ RFH.

 

Combien coûte l’expédition d’un conteneur au Costa Rica?

Entre 800 USD et 4000 USD, selon le port d’origine et le service requis, tels que les types d’équipements—20′, 40′, 40 HC, 45′, 20′ FL, 40′ FL, 20′ OT, 40′ OT, Conteneurs 20′ RF, 40′ RF.

LO/LO LIFT ON/ LIFT OFF SERVICES DEXPÉDITION AU COSTA RICA?

Cargomax International propose des services Lo/Lo sur les navires de marchandises diverses pour votre cargaison de projet depuis la plupart des ports de la côte est des États-Unis et du Canada jusqu’à Puerto Limon, Limón, Moin, Puerto Caldera au Costa Rica. Des ports en Chine et en Europe sont également disponibles. Ce service est fourni sur appel régulier depuis la côte est des États-Unis et sur incitation d’autres origines.

 

Combien cela coûte-t-il d’envoyer du fret en utilisant les services Lo/Lo (lift on/lift off) ?

Le service LoLo peut être délicat car tout est déterminé par la taille de la cargaison et les points de levage. Le poids de la cargaison doit être bien réparti lors de la montée et de la descente du navire.

Pour ce service, de nombreux facteurs doivent être pris en compte, bien que le prix soit probablement de 3 000,00 ou plus, selon les différents facteurs impliqués.

SERVICE D’EXPÉDITION OOG (HAURE JAUGE) VERS COSTA RICA

Combien cela coûte-t-il d’expédier une cargaison avec le service OOG au Costa Rica ?

Semblable à Lo/Lo, ce service est déterminé par la taille de la cargaison, les dimensions et les points de levage. Le poids de la cargaison doit être bien réparti, mais au lieu d’être soulevée sur/hors du navire, la cargaison sera arrimée sur un conteneur Flat Rack de 20′, 40′ ou 45′ ou un équipement Mafi de 60′ 90′. La cargaison sera sécurisée par blocage et contreventement avec des sangles et des chaînes. Le coût de ce service pourrait être de 3000,00 ou plus.

À PROPOS DU COSTA RICA


Le Costa Rica est l’un des pays d’Amérique centrale les plus prospères, avec une longue histoire de stabilité démocratique et l’un des taux d’investissement étranger par habitant les plus élevés. C’est aussi l’une des plus petites, avec une population de seulement 5 millions d’habitants. 2 millions de ces personnes vivent dans ou autour de la capitale de San José. La plupart des travailleurs hautement qualifiés parlent anglais. Ce pays est idéal pour les affaires internationales. Alors que les exportations traditionnelles de bananes, de café, de bœuf et de sucre sont toujours l’épine dorsale du Costa Rica, au cours des dernières décennies, le pays a adopté l’écotourisme, devenant l’une des destinations les plus populaires d’Amérique centrale et servant de modèle à nombre de leurs voisins lorsqu’il s’agit de préserver les ressources environnementales.Ils sont également un grand exportateur de dispositifs médicaux et un leader de l’exportation et de la fabrication de plus de 4600 produits liés à l’utilisation et au développement de l’énergie verte. En 2016, 98 % des besoins énergétiques du pays ont été satisfaits grâce à des sources d’énergie hydraulique, solaire, géothermique ou à la biomasse.
Le Costa Rica a une position géographique idéale entre l’Amérique du Nord et l’Amérique du Sud. Cela permet de voyager facilement vers l’un ou l’autre des continents. La terre est également entourée par les deux océans (Pacifique et Atlantique). Et comme il s’agit de l’un des pays les plus pacifiques des Amériques, selon le Global Peace Index, le Costa Rica est l’endroit idéal pour les investissements étrangers.

De nombreux entrepreneurs ont du mal à trouver un partenaire logistique fiable pour transporter leur cargaison à l’étranger. Ce défi est encore plus grand lorsqu’il s’agit d’expédier en Amérique centrale. Les barrières linguistiques, le manque d’infrastructures et la dotation en personnel approprié dans la région sont quelques-uns des plus gros problèmes rencontrés par les entreprises qui doivent déplacer des marchandises vers des pays comme le Costa Rica.

Dans ce scénario, choisir le bon transitaire fait toute la différence pour garantir que votre envoi aboutira. Cependant, ce n’est pas une tâche facile. Plusieurs facteurs doivent être pris en considération lors de votre choix.

EXIGENCES CONCERNANT LES VÉHICULES AU COSTA RICA


EXIGENCES CONCERNANT LES VÉHICULES AU COSTA RICA

• Acte de venteoufacture commerciale (signé par un notaire du même état)

• Connaissement original 

• Enregistrementdu titre original de l’unité (fait à la consignation) 

 

Autorité douanière du Costa Rica:  

SITE WEB: http://www.registronacional.go.cri/bienes_muebles/muebles_consultavehiculos.htm 

INFORMATION REQUISES SUR LA DOCUMENTATION COMMERICAL

• Marque du véhicule

• Modèle du véhicule

• Couleur du véhicule

• Année de fabrication du véhicule

• CC du moteur

• Numéro de série ou de vin

• Poids réel

• Nombre d’essieux pour les matières premières hautes et lourdes 

ANNÉE DE FABRCATION ET RESTRICTIONS À L’IMPORTATION

Véhicules:

• 2017 = Jusqu’au 30 Juin 2022 .

• 2018 = 1er Juillet 2022 au 30 Juin  2023 .

• 2019 = 1er Juillet 2023 au 30 Juin  2024 .

Têtes de tracteur:

• 2007 = 1er Juillet 2021 au 30 Juin 2022 .

• 2008 = 1er Juillet 2022 au 30 Juin  2023 .

• 2009 = 1er Juillet 2023 au 30 Juin  2024 .

Tout autre type de camion qui n’a pas de restriction doit être vérifié auprès d’un courtier en douane au Costa Rica ou de nos collègues à import-cri@cargomaxintl.com

 

• Remorques: Il n’y a pas de restrictions d’années de fabrication pour ces produits .

Veuillez vérifier avec Import-cri@cargomaxintl.com avant l’importation.

 

• Camions spécialisés : Il n’y a pas d’années de restrictions de fabrication pour ces produits, mais il faut prouver qu’ils possèdent les caractéristiques spécialisées appropriées qui en font des camions spécialisés.

Veuillez vérifier avec Import-cri@cargomaxintl.com avant l’importation.

 

• Construction d’équipement jaune pour des machines spécialisées telles que Caterpillar, John Deer, Volvo CE, Komatsu, International, XCMG, Sany, Liebherr, Doosan, Zoomlion. Il n’y a aucune année de restrictions de fabrication pour ces produits.

Veuillez vérifier avec Import-cri@cargomaxintl.com avant l’importation.

 

Pour toute information complémentaire concernant les formalités douanières, n’hésitez pas à contacter :Import-cri@cargomaxintl.com

Q&A QUESTIONS GÉNÉRALEMENT POSÉES

PUIS-JE ENVOYER UNE VOITURE AU COSTA RICA?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

PUIS-JE ENVOYER UN CAMION AU COSTA RICA?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

PUIS-JE ENVOYER DES MACHINES AU COSTA RICA?

Oui, mais vous devez vous assurer que les réglementations douanières sont respectées.

SERVICES D’EXPÉDITION RO/RO PAR TERMINAUX ET PORTS D’ORIGINES


Pour l’expédition de véhicules, de voitures, de camions, de remorques, de châssis de conteneurs, d’autobus, d’équipement de construction, d’équipement de champ pétrolifère, d’équipement minier ou de machinerie, nous offrons des services d’expédition Ro/Ro de diverses villes du Canada et des États-Unis vers le Costa Rica, avec notre service de chauffeur de la plupart des villes canadiennes et américaines vers la plupart des ports des côtes est et du golfe des États-Unis. 

 

Vous trouverez ci-dessous une liste des terminaux de hub d’origine du service d’expédition Ro/Ro desservant les origines des États-Unis et du Canada vers le Costa Rica. 

 

Les services Ro/Ro et les services OOG proviennent des terminaux de la ville et des ports de chargement suivants : 

 

· Baltimore, Maryland
· Brooklyn, New York
· Brunswick, Géorgie 
· Calgary, Alberta 
· Charleston, Caroline du Sud 
· Edmonton, Alberta 
· Port Everglades, Floride 
· Galveston, Texas 
· Halifax, Nouvelle-Écosse 
· Houston, Texas 
· Jacksonville, Floride 
· Montréal , Québec 
· Miami, Floride 
· Newark, New Jersey 
· Philadelphie, Pennsylvanie 
· Savannah, Géorgie 
· Tampa, Floride 
· Toronto, Canada 

 

Destinations : Puerto Limon, Moin , Puerto Caldera  

sales@cargomaxintl.com   

INFORMATION DE CONTACT
Costa Rica

CARGOMAX INTERNATIONAL INC,

Renseignement sur les formalités douanières :
Courriel :info@cargomaxintl.com

Information sur le service client:
Courriel : info@cargomaxintl.com
Tél. : (506) 4101-2142

 

Courriel de tarification:

sales@cargomaxintl.com

 

EXIGENCES EN MATIÈRES DE DOCUMENTATION POUR LES EXPÉDITIONS ET IMPORTATIONS


 

FRET COMMERCIAL

DOCUMENTS REQUIS

Pour les organisations : Numéro RNC (Registro Nacional de Contribuyentes)

Pour les citoyens : Numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional)

 

· Connaissement original expédié. 

· Facture commerciale/actede vente 

· Immatriculations originales des titres de véhicules (pour les véhicules uniquement) 

· Liste de colisage 

· Poids de la marchandise (poids brut, poids net par colis) 

· Certificat d’origine 

· Certificats sanitaires ou phytosanitaires : Les produits périssables et alimentaires nécessitent un document agricole estampillé par une agence d’inspection des aliments du pays d’origine.

  

Autorité douanière du Costa Rica

SITE WEB:  http://www.registronacional.go.cri/bienes_muebles/muebles_consultavehiculos.htm 

DON DE CARGAISON

DOCUMENTS REQUIS 

· Pour lesorganisations : Numéro RNC (Registro Nacional de Contribuyentes) 

· Pour lescitoyens : le numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional) 

· Connaissementoriginal expédié. 

· Listedes marchandises données avec sa valeur 

· Poids de la marchandise 

  

Autorité douanière du Costa Rica

SITE WEB:  http://www.registronacional.go.cri/bienes_muebles/muebles_consultavehiculos.htm

EFFETS PERSONNELS ET BIENS MÉNAGERS

DOCUMENTS REQUIS 

Pour les citoyens : le numéro Cedula (Cedula de Identificacion Nacional) 

Connaissement original expédié.

Liste des articles ménagers et effets personnels avec la valeur de chaque article. 

Poids de la marchandise (poids brut, poids net par colis) 

Contrat signé avec la société de logistique. 

Vous devez vous assurer de respecter toutes les limitations de quantités autorisées et les articles à importer sous les effets personnels et les articles ménagers. 

 

Autorité douanière du Costa Rica  

SITE WEB:  http://www.registronacional.go.cri/bienes_muebles/muebles_consultavehiculos.htm 

SERVICE DE CONTENEURS ET DE ROUTES RO/RO


ÉTAS-UNIS VERS COSTA RICA

Certains de ces itinéraires peuvent inclure (transport routier, ferroviaire et maritime)

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Jacksonville, Floride     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Baltimore, MD     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Newark, New Jersey     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Port Everglades, Floride     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Port Miami, Floride     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Orlando, Floride     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Port Tampa, Floride     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Houston, Texas     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

CANADA VERS COSTA RICA

Certains de ces itinéraires peuvent inclure (transport routier, ferroviaire et maritime)

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Canada     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Montreal, Quebec, Canada     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Mont-St-Hilaire, Quebec, Canada     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Toronto, Ontario, Canada     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Bolton, Ontario, Canada     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

           

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Calgary, Alberta, Canada     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Edmonton, Alberta, Canada     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Winnipeg, Manitoba, Canada     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Saskatoon, Saskatchewon, Ontario, Canada     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

ASIE VERS COSTA RICA

Certains de ces itinéraires peuvent inclure (transport routier, ferroviaire et maritime)

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Asie     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Shanghai, Chine     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Busan, Korée     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Kaohsiung, Keelung, Taiwan     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

EUROPE VERS COSTA RICA

Certains de ces itinéraires peuvent inclure (transport routier, ferroviaire et maritime)

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Europe     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Ste-Petersburg, Russie     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Hamburg, Almagne     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Antwerp, Belgique     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

 

Service d’expédition de conteneurs Ro/Ro

De: Le Havre, France     Vers: Puerto Limon, Limón, Caldera, Moín

LISTE DES CONTENEURS ET DÉTAILS ET SPÉCIFICATIONS


20’STD (conteneur sec régulier)


cargo sec, pièces de camions, pièces de machinerie, pièces de remorques, pièces et accessoires automobiles, équipement d’hôpital, aliments secs, acier, peinture, automobiles, véhicules, effets personnels, équipement pharmaceutique, équipement de laboratoire, équipement médical, pièces d’avion, composants de moteurs et de turbines.

40’STD (conteneur sec régulier)


cargo sec, pièces de camions, pièces de machinerie, pièces de remorques, pièces et accessoires automobiles, équipement d’hôpital, aliments secs, acier, peinture, automobiles, véhicules, effets personnels, équipement pharmaceutique, équipement de laboratoire, équipement médical, pièces d’avion, composants de moteurs et de turbines.

40’HC (conteneur sec grand cube)


cargo sec, pièces de camions, pièces de machinerie, pièces de remorques, pièces et accessoires automobiles, équipement d’hôpital, aliments secs, acier, peinture, automobiles, véhicules, effets personnels, équipement pharmaceutique, équipement de laboratoire, équipement médical, pièces d’avion, composants de moteurs et de turbines.

45’HC (conteneur sec grand cube)


cargo sec, pièces de camions, pièces de machinerie, pièces de remorques, pièces et accessoires automobiles, équipement d’hôpital, aliments secs, acier, peinture, automobiles, véhicules, effets personnels, équipement pharmaceutique, équipement de laboratoire, équipement médical, pièces d’avion, composants de moteurs et de turbines.

40’OT (Conteneur sec à dessus ouvert)


Machinerie lourde et haute

20’FR (Conteneur sec plat)


Machinerie lourde et haute

40’FR (Conteneur sec plat)


fret sec, pièces de camion, pièces de machines, pièces de remorque, matériaux de construction, pièces et accessoires automobiles, équipement hospitalier, produits alimentaires secs, métal d’acier, peinture, automobiles, véhicules, effets personnels, équipement pharmaceutique, équipement de laboratoire, équipement médical, pièces d’aéronef, pièces de moteur et turbines.

20’RF (conteneur réfrigéré / contrôle de température)


cargo sec, pièces de camions, pièces de machinerie, pièces de remorques, pièces et accessoires automobiles, équipement d’hôpital, aliments secs, acier, peinture, automobiles, véhicules, effets personnels, équipement pharmaceutique, équipement de laboratoire, équipement médical, pièces d’avion, composants de moteurs et de turbines.

40’RF (conteneur réfrigéré / contrôle de température)


cargo sec, pièces de camions, pièces de machinerie, pièces de remorques, pièces et accessoires automobiles, équipement d’hôpital, aliments secs, acier, peinture, automobiles, véhicules, effets personnels, équipement pharmaceutique, équipement de laboratoire, équipement médical, pièces d’avion, composants de moteurs et de turbines.

PORT MARITIME INTERNATIONAUX AU COSTA RICA


PORTS MARITIMES INTERNATIONAUX VERS COSTA RICA

Le Costa Rica compte 6 ports situés sur les deux côtes. Puerto Limon et Puerto Moin sont situés sur la côte caraïbe de l’océan Atlantique, tandis que sur la côte de l’océan Pacifique, vous trouverez les ports de Puerto de Puntarenas, Puerto Caldera, Golfito et Punta Morales. 

Les principaux ports de fret sont Puerto Limon, Puerto Moin et Puerto Calderas. Les trois autres ports plus petits sont utilisés pour les activités récréatives et de pêche.

PUERTO LIMON

Situé sur la côte atlantique du Costa Rica, Puerto Limon est le plus grand port maritime international du pays, avec près de 80% des services maritimes qui y transitent. Il est relié à San José et au canal par chemin de fer et par route et se trouve à proximité d’un grand aéroport. 

 

Bien qu’important, le port lui-même était petit et quelque peu obsolète, mais en 2016, le gouvernement s’est associé à APM, un important opérateur international de terminaux, pour étendre considérablement la taille et la profondeur du port. Lorsque le projet sera terminé, Puerto Limon sera le plus grand 

 

port maritime dans toute l’Amérique centrale, spécialisé dans l’acconage et la manutention de conteneurs, liquides, vrac solide et fret Ro/Ro. 

 

Certains de ces itinéraires peuvent inclure (transport routier, ferroviaire et maritime)

TERMINAL LIMON

Ce port est situé à 160 km à l’est de la capitale San José et est le port désigné pour la manutention des navires contenant des cargaisons telles que des bananes, des engrais, du pétrole, des conteneurs réfrigérés et la manutention de cargaisons roulantes (Ro/Ro). 

 

Les lignes de bateaux à vapeur faisant escale à ce terminal sont : 

NYK (BATEAU RORO) 

 

COSTAMAR (transporteur maritime spécialisé dans les conteneurs frigorifiques avec entrepôts frigorifiques)

TERMINAL DE Moin APM

Ce terminal a été construit sur une île artificielle au large de la côte caraïbe du Costa Rica. Il est opérationnel depuis février 2019 et est reconnu comme l’un des ports les plus performants d’Amérique latine. Le port est équipé de 29 grues à conteneurs électriques et de 6 grues Super-Post Panamax. Ce terminal peut accueillir des porte-conteneurs de 8 500 TEUS 24h/24 et 7j/7. Le port a été un investissement étranger majeur. 

 

 

Les lignes de bateaux à vapeur appelant ce terminal sont :

 

MAERSK LINE 

SEALAND 

HAPAG LLOYD 

HAMBURG SUD 

SEABORD MARINE 

DOLE 

CHIQUITA 

KING OCEAN 

ONE 

PUERTO CALDERA

Situé sur la côte Pacifique du Costa Rica, Puerto Caldera est le deuxième plus grand port maritime international du pays. En plus d’être la principale entrée de marchandises importées sur la côte Pacifique, c’est aussi un quai de croisière très fréquenté. Le port est relié par chemin de fer et route à l’intérieur. La majorité des marchandises qui passent ici sont des conteneurs, du vrac solide, du fer, des fruits, du thon, des véhicules et des marchandises générales du Pacifique du monde, importés de pays tels que les États-Unis, la Chine, l’Inde, Taïwan, le Mexique.

 

Ce port est situé à proximité des provinces de Cartago, Heredia, Alajuela, San José et est relié par des routes principales aux plus importants centres de commerce industriel et agricole.

AÉROPORT INTERNATIONAUX AU COSTA RICA


Aéroport international Juan Santamaria

Juan Santamaria est le principal aéroport du Costa Rica, situé à 2 km au sud d’Alajuela et à 17 km à l’est de San José. Il a la capacité de traiter plus de 37 destinations, desservies par 28 compagnies aériennes internationales et 4 compagnies aériennes nationales.

Aéroport international Daniel Oduber Quirós

C’est le deuxième aéroport principal du pays et connu sous le nom d’aéroport international du Libéria. Situé dans la ville de Liberia, dans la province de Guanacaste, il propose des vols internationaux principalement vers des destinations au Canada et aux États-Unis d’Amérique.

Aéroport International Limon

Bien que la plupart des vols vers cet aéroport soient nationaux, il s’agit de l’aéroport le plus proche du port de Puerto Limon et il est prévu d’ajouter de futurs vols internationaux.

Aéroport Tobias Bolanos

Cet aéroport est situé dans la capitale de San José et il est principalement utilisé pour le fret commercial vers Bocas del Toro, Panama, Nicaragua et d’autres destinations plus proches.

PAYS AYANT DES ACCORDS COMMERCIAUX AVEC LE COSTA RICA


Depuis plus de 20 ans, le Costa Rica développe des accords commerciaux avec d’autres pays du monde. Le Costa Rica a actuellement 13 accords de libre-échange et 14 accords d’investissement étranger.

ACCORDS DE LIBRE-ÉCHANGE

Colombie 

Amérique Centrale 

TLC Canada 

TLC CARICOM (Caraïbes) 

TLC Chili 

TLC Chine 

TLC République Dominicaine-Central / Étas-Unis (CAFTA-DR) 

TLC Mexique 

TLC Panama 

TLC République Dominicaine 

TLC Pérou 

TLC Singapour 

Accord entre l’Amérique centrale et l’Union européenne (AACUE) 

TLC Union européenne pour l’accord de libre-échange 

 

ACCORDS POUR INVESTISSEMENTS ÉTRANGERS: 

Allemagne 

Argentine 

Canada 

Chili 

Taïwan 

Corée 

Espagne 

La France 

Hollande 

Paraguay 

République Tchèque 

Suisse 

Venezuela 

Qatar 

PROJET CARGO

TRANSPORT ROUTIER

TRANSPORT AÉRIEN

COORDINATION DE L’ASSURANCE DU FRET

Costa Rica's coffee
Costa Rica's coffee
sloth

Certifications & Associations

LES SERVICES DE CONTENEURS OFFERTS PAR NOTRE ENTREPRISE
SONT UNIQUEMENT A PARTIR DU CANADA.